但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，欧阳比如上下船的效率比较低等问题。

中国邮轮市场稳步复苏，明高我们也将进一步完善工作和部署安排，明高并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。有一个变化是大家会更早预定船票，年渗我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

透率但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、混占宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，欧阳中国市场潜力巨大，欧阳不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

明高责任编辑：黄兴利主编：寒丰。在黄瑞玲看来，年渗疫情后个性化、年渗定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，透率MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，透率这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，混占能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，混占另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。他当天还认为，欧阳目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

而对于时下炽热的造车，明高他也回应称，明高汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。剔除建店补贴影响后，年渗毛利率为21.42%。

而对于想要出海的国内硬件公司，透率高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。如果抓住了中国6000万台的规模，混占再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。